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Mensaje por 2Jewels Mar Abr 16, 2013 3:02 pm

Recordais el hilo que abri cuando se me salió la tija?

300 pavos de factura, y me regalan unas agujas nuevas!

Después de enviar el reloj al Sat de Breitling 06617d11d6236465483c12a7e02da74d_zps8b22f213

Argumentan que el estado del aceitado del mecanismo es pésimo (textual). Adjuntan fotos

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No discuto que el aceite esté más seco que una mojama, ahora bien, esos 300 euros me los gasto en otro reloj comprendes?, no obstante cuando me llegue le pediré a algun relojero que por la sexta parte del precio me lo engrase y me ponga la corona.
Le he contestado que nanai de la china que como pueden cobrar 300 euros por poner una tija, que además ya se cayó hace tiempo (fallo de montaje/calidad), me han respondido que es el precio mínimo por revisiión ( más del 10-15 % de pvp) .en fin, cuidadito cuando os compreis un Breitlong con que os salga bueno, porque si no la propia marca del reloj os la va a meter hasta donde pone Toledo. Sacad vuestras propias conclusiones, yo ya he sacado la mías.
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Mensaje por 19rainbow74 Mar Abr 16, 2013 4:03 pm

Ésto era la crónica de una muerte anunciada, Jejejejeje
Y aún así no me parece muy caro para ser Un SAT de una marca suiza de lujo.
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Mensaje por maxjsr Mar Abr 16, 2013 7:24 pm

Pues no me parece caro, es más me parece barato. Una revisión de un reloj suizo cobran lo que cobran y en tu caso es barato.

De lo más barato que hay, Rolex cobra 400 y pico por la revisión, piezas aparte.

Y no te metas en JLC, IWC y otras que menos de 800 o 1000 nada de nada.

Con esto no quiero decir que sea barato, pero si barato comparativamente.

Un saludo
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Mensaje por SurferoOoOo Mar Abr 16, 2013 8:09 pm

Ya es una putada, cobran tanto por que son marca de lujo,... aunque muchas de estas marcas lleven maquinarias genericas.

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Mensaje por 300 Mar Abr 16, 2013 8:12 pm

Has hecho el mes. Shocked
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Mensaje por 2Jewels Mar Abr 16, 2013 8:24 pm

De eso nada monada, al relojero de turno que vamos! Y en el peor de los casos al cajón y me compro otro Seiko. ¡ja!
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Mensaje por tito ogami Mar Abr 16, 2013 8:27 pm

Yo se lo llevaría a mi relojero de confianza y santas pascuas. No me parece un trabajo tan complicado el que hay que hacer.
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Mensaje por 2Jewels Mar Abr 16, 2013 8:42 pm

SurferoOoOo escribió:Ya es una putada, cobran tanto por que son marca de lujo,... aunque muchas de estas marcas lleven maquinarias genericas.
Lujo es llevar un reloj empañado y te lo dejen niquelao fuera de garantía. Con caja de viaje de regalo que me ha pasado y no era una marca de "lujo". Carilla pero no con estos aires de manufacturé.
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Mensaje por ludovicus35 Mar Abr 16, 2013 9:07 pm

Sí, la verdad es que antes de comprarse una marca de las llamadas suizas de lujo, hay que pensárselo dos veces. Deben ser cosas del mercadeo e imagen comercial, yo qué sé.
Pasa un poco como los coches. Tengo un conocido que hace mucho tiempo se compró un audi 4 de cuando se pusieron de moda, de hecho tuvo que esperar casi cinco meses para llevárselo, y en la primera revisión le cobraron un pastizal (en pesetas). Este muchacho fué a, digamos, "protestar" al recepcionista de turno por el pastón que debió soltar y el recepcionista le contestó... "Señor, tiene usted un gran coche, tiene un audi".
En fín, que no semos naide ni tampoco.
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Mensaje por DIC1 Miér Abr 17, 2013 2:12 am

ludovicus35 escribió:Sí, la verdad es que antes de comprarse una marca de las llamadas suizas de lujo, hay que pensárselo dos veces. Deben ser cosas del mercadeo e imagen comercial, yo qué sé.
Pasa un poco como los coches. Tengo un conocido que hace mucho tiempo se compró un audi 4 de cuando se pusieron de moda, de hecho tuvo que esperar casi cinco meses para llevárselo, y en la primera revisión le cobraron un pastizal (en pesetas). Este muchacho fué a, digamos, "protestar" al recepcionista de turno por el pastón que debió soltar y el recepcionista le contestó... "Señor, tiene usted un gran coche, tiene un audi".
En fín, que no semos naide ni tampoco.

En la Audi de Valladolid cobran a casi 70 € la hora de mano de obra , vamos que cambiar aceite y filtro de aceite te sale 200 y pico largos Laughing Laughing
Por cierto ¿Audi son grandes coches ? tengo mis dudas con varios motores Laughing Laughing
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Mensaje por DIC1 Miér Abr 17, 2013 2:13 am

Respecto al Breitling yo no pagaba 300 € por una limpieza ni de coña , sabiedo buscarte la vida en un relojero de confianza por 30/40 lo tienes hecho Wink
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Mensaje por 19rainbow74 Miér Abr 17, 2013 10:00 am

Hombre Diego, es que en aquella época tener un Audi (además un cuatro) no era como ahora, que cualquier hijo de obrero tiene uno. En los 80 sólo la gente con cierto poder adquisitivo podía comprarse un Audi 4. De ahí que el del servicio oficial le dijera que era un gran coche.

DIC1 escribió:
ludovicus35 escribió:Sí, la verdad es que antes de comprarse una marca de las llamadas suizas de lujo, hay que pensárselo dos veces. Deben ser cosas del mercadeo e imagen comercial, yo qué sé.
Pasa un poco como los coches. Tengo un conocido que hace mucho tiempo se compró un audi 4 de cuando se pusieron de moda, de hecho tuvo que esperar casi cinco meses para llevárselo, y en la primera revisión le cobraron un pastizal (en pesetas). Este muchacho fué a, digamos, "protestar" al recepcionista de turno por el pastón que debió soltar y el recepcionista le contestó... "Señor, tiene usted un gran coche, tiene un audi".
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En la Audi de Valladolid cobran a casi 70 € la hora de mano de obra , vamos que cambiar aceite y filtro de aceite te sale 200 y pico largos Laughing Laughing
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Mensaje por SurferoOoOo Miér Abr 17, 2013 10:33 am

Un servicio oficial te cobra una pasta por todo, sea la marca que sea, Aud, Honda, Volkswagen, mercedes, bmw,...

Sobre la reparación llévalo a un buen relojero y listo.

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Mensaje por tito ogami Miér Abr 17, 2013 11:54 am

SurferoOoOo escribió:Un servicio oficial te cobra una pasta por todo, sea la marca que sea, Aud, Honda, Volkswagen, mercedes, bmw,...

Sobre la reparación llévalo a un buen relojero y listo.

Te doy la razón, no creo que Audi sea mucho más caro de lo que es un Toyota, por ejemplo. Ah, y en los 80 no existía el Audi A4, de aquélla estaba el 80, 90, 100... se empezaron a ver más en los 90.
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Mensaje por josesu Miér Abr 17, 2013 12:03 pm

SurferoOoOo escribió:Un servicio oficial te cobra una pasta por todo, sea la marca que sea, Aud, Honda, Volkswagen, mercedes, bmw,...

Sobre la reparación llévalo a un buen relojero y listo.
Ya te digo, a un amigo mío por un kia 330 por aceites y filtros.

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Mensaje por Jordiher Miér Abr 17, 2013 1:10 pm

El SAT de Breitling es de lo mejor que conozco, la verdad. Piensa que por cualquier cosa que le pase al reloj, deben hacer la revisión completa. Más que nada por la garantía Smile
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Mensaje por josesu Miér Abr 17, 2013 2:03 pm

maxjsr escribió:Pues no me parece caro, es más me parece barato. Una revisión de un reloj suizo cobran lo que cobran y en tu caso es barato.

De lo más barato que hay, Rolex cobra 400 y pico por la revisión, piezas aparte.

Y no te metas en JLC, IWC y otras que menos de 800 o 1000 nada de nada.

Con esto no quiero decir que sea barato, pero si barato comparativamente.

Un saludo

Yo no voy a decir que sean precios caros o baratos, pero por ejemplo, un buen relojero hace una revisión completa de un crono 7750 y tarda menos de dos horas, por el tiempo que se tarda esta claro que son precios abusivos, pero lo que se paga en estos casos es la "maestría" de poderosas meter mano a determinadas máquinas.

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Mensaje por 19rainbow74 Miér Abr 17, 2013 3:42 pm

Desde luego por mi parte tiro de relojero de confianza. Si pierdo la.garantía... mala suerte.
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Mensaje por 2Jewels Miér Abr 24, 2013 2:54 pm

Copio y pego lo que he colgado en hdr

Finalmente ha llegado el paquete con el reloj a cargo de una empresa de mensajería urgente envuelto en papel de burbujas ( cuando se lo envié, el reloj lo recogieron de mi casa mediante un mensajero y me adjuntaron amablemente una caja especialmente acolchada y firmada por la marca, jejeje, evidentemente no van a regalarme nada más...). Cabe decir que no me han cobrado ni un euro por los "servicios" tal y como me aseguraron.
Adjunto el albarán que lo demuestra:

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Un compañero de otro foro me recomendó intentar introducir la tija por el mismo lugar que salió y así lo hemprobado ; con mucha suavidad he metido la tija por el agujero y al llegar al final ha encajado muy suavemente con un pequeño sonido, tras esto he girado muy despacio la corona y las agujas se han movido; despues de ponerlo en hora he presionado la corona y la segundera ha e,pezado a moverse Smile . Le he comprado una correita piel y lo llevo puesto desde esta mañana funcionando de maravilla. Más adelante me encargaré de hacerle una aceitado y puesta a punto pero mientras funcione bien (COSC) no lo tocaré por si las moscas...
Ahi van unas fotos:

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Después de enviar el reloj al Sat de Breitling 64b35fca266b932f4299d6ba1ed49e83_zps44f66e75

Saludos.
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Mensaje por 19rainbow74 Miér Abr 24, 2013 2:57 pm

Qué más se puede pedir? Parece que te ha salido la jugada redonda, jejeje.
Aun así haces bien en llevarlo a Un relojero de confianza para Un repaso.
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Mensaje por albrsu Sáb Abr 27, 2013 10:50 am

Me alegro que saliera tan bien!!

Dentro de nada abres tu propio sat...

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Mensaje por 2Jewels Sáb Abr 27, 2013 1:51 pm

albrsu escribió:Me alegro que saliera tan bien!!

Dentro de nada abres tu propio sat...

Jejeje lol!
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Mensaje por DIC1 Sáb Abr 27, 2013 5:19 pm

Ya te dije que intentaras meterla otra vez Very Happy , me alegro que al final hayas aprendido a meterla lol! lol!
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Mensaje por 2Jewels Sáb Abr 27, 2013 5:39 pm

DIC1 escribió:Ya te dije que intentaras meterla otra vez Very Happy , me alegro que al final hayas aprendido a meterla lol! lol!

Con paciencia y salivita el elefante se la metió a la hormiguita en este caso la tija lol! lol!
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Mensaje por Fly Sáb Abr 27, 2013 7:32 pm

O sea, que el SAT de Breitling ha tenido un comportamiento, no de 10, sino de 11 ó 12.
Y además profesional al 100%.
Ahí se ve un detalle de la enorme diferencia que hay entre un buen SAT oficial y un relojero anónimo, que muchas veces no valoramos.
Y también una de las razones de los elevados precios a primera vista...
Que en este caso concreto a mi no me lo parece para nada
Pero al igual que no cuesta lo mismo un cambio de aceite de un Audi en el lavacoches del barrio que en el SAT oficial, pues con los relojes ocurre exactamente lo mismo.

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